وصل موقع سبيل من عضو المُعارضة السَّيِّد زياد بلعوس أنَّ مجلس المغار المحلي في جلسته الاستثنائيَّة رقم 2011/7 التي عُقِدَت بتاريخ 18.4.2011 أقرَّ مُصادرة أراض ٍ بمساحة 21 دونم تقريبًا على طول 1510 متر لصالح الشارع الالتفافي رقم 1 الموصِل من منطقة "الدّورة" مارًّا بخلة الشريف حتى شارع المغار عيلبون بالقرب من محطة وقود زيد بلعوس .
وكما جاء في بروتوكول الجلسة تمَّ التصويت على مُصادرة شارع رقم 1 حسب الخارطة الهيكليَّة رقم ج/13365 بهدف ترخيص عدَّة أبنية للمُواطنين .
وقد وافق على قرار المُصادرة بدون أي شرط ستة أعضاء من أصل 10 فيما تغيَّب عن الجلسة ثلاثة أعضاء .
والأعضاء الذين وافقوا على المُصادرة هم : رئيس المجلس المحامي فريد غانم ، عضو المجلس السَّيِّد جابر عساقلة ، عضو المجلس السَّيِّد إلياس سليمان ، عضو المجلس السَّيِّد مفيد غانم وعضو المجلس المُحامي يوسف قيصر الذي اشترط "איחוד וחלוקה" .
أمّا الأعضاء الباقون فقد وافقوا على المُصادرة بشرط موافقة أصحاب الأراضي وهم : السَّيِّد زياد بلعوس ، السَّيِّد زياد دغش – القائم بأعمال الرئيس ، السَّيِّد مهنا هزيمة والسَّيِّد وفيق الياس .
وقال عُضو المُعارضة زياد بلعوس لموقع سبيل : " إنَّ قرار المُصادرة هذا يُعتبَر سابقة خطيرة في تاريخ المغار حيث تتم لأوَّل مرَّة مصادرة أراض ٍ دون موافقة أصحاب الأراضي ودون إعلامهم " .
ولاستيضاح موقف رئيس مجلس المغار المحلي على ما نقله لنا عضو المُعارضة السَّيِّد زياد بلعوس قال المُحامي فريد غانم : " من المُؤسف أنَّ بعض العناصر مُستعدَّة للقيام بأي عمل للفت الانتباه إليها بأي ثمن . من يُريد أن يُطوِّر أي مُجتمع سُكـّاني يتوجَّب عليه أن يكون شجاعًا لأنَّ ذلك من مصلحة الجُمهور عُمومًا في نهاية المطاف بمن في ذلك أصحاب الأراضي التي يمُر فيها الشارع الهيكلي " .
وأضاف : " الدّافع إلى مُصادرة الأراضي التي يمُر فيها هذا الشارع هو تطوير الأحياء التي يمُر فيها وتمكين المُواطنين من الحُصول على رُخص بناء ، بمن فيهم مجموعة من الشُّبّان الذين ينتظرون منذ سنوات الحصول على مثل هذه الرُّخص وكذلك تطوير المناطق التي يمُر فيها هذا الشّارع وشوارع أخرى ، أمّا انتظار أن يُوافق كل الناس على أي شارع فهو ما أوصل المغار وغيرها من القرى والمُدن للمآسي الكـُبرى التي تتعلق بانعدام شوارع عصريَّة وأماكن لتوقيف السَّيّارات " . وأردف يقول : " نحنُ نعمل من مُنطلق رؤية استراتيجيَّة صحيحة وهذا يُحتـِّم على القيادة أن لا تتملـَّق أحدًا وإنـَّما تعمل وفقَ منهجيَّة وعلى أساس من الشَّجاعة وتنظر كما يحدُث في كل أنحاء العالم حيث تتم مُصادرة أراض ٍ سواء للشَّوارع أو للمصالح العامَّة بما في ذلك في إطار خطة الدَّمج والإفراز (איחוד וחלוקה) " .
وأضاف رئيس المجلس : " يجب أن نوضِّح أنَّ عدم تنفيذ المُصادرة للأراضي التي تمـُر فيها الشوارع لا يُفيد المُواطنين على الإطلاق بل يضرُّهم ، ذلك لأنَّ لجان التنظيم تشترط أن يبتعد الناس عن الشّوارع المُخطـَّطة سواء شـُقـَّت أو لمْ تـُشَق سواء صودرت أو لم تصادَر ، ذلك أنَّ ما يلزم هو الشّوارع المُخطـَّطة وفق الخارطة الهيكليَّة وأوضح أيضًا أننا نتمنى ونرجو أن يُوافق المواطنون على مُصادرة أيَّة أراض ٍ للشوارع والمصالح العامَّة ، ومن يعتقِد أنـَّه مظلوم فمن حقـِّه أن يُقدِّم اعتراضًا حسب القانون " .
وأنهى المُحامي فريد غانم بالقول : " في الخلاصة نحنُ نعمل من أجل مصلحة المغار وليس من أجل اصطياد الأصوات " .
وفي اتصال مع عُضو الجبهة المُحامي يوسف قيصر لاستيضاح موقفه المذكور
أوضح أنَّ هدف المُصادرة هو مصلحة السُّكـّان بعد أن اشترطت لجنة التنظيم ترخيص المباني لمصادرة الشَّوارع المُجاورة والمُخطـَّطة سلفـًا حسب الخارطة الهيكليَّة ومُصادرتها لا يُسبِّب أي ضرر للسُّكـّان بل بالعكس فهو يُسهِّل الإسراع في استصدار رخص البناء واشترط " איחוד וחלוקה " لضمان عدم تفضيل أي مُواطِن عن غيره في عمليَّة المُصادرة .
للتوضيح ننشُر هُنا صورتين ، الأولى صورة للشارع المُصادَر حسب الخارطة الهيكليَّة ( باللون الأخضر ) وصورة أخرى تشمل أرقام البلوكات والقسائم التي يمر فيها الشارع الهيكلي .
